Andora. La svolta regolamentare decisa dalla Csai ha imposto un drastico cambiamento di rotta decretando che dal 2010 i Rally Sprint cessassero la loro gloriosa carriera cedendo il passo a quella tipologia di gara relativamente più semplice e innovativa denominata “Ronde”, che nel corso di questi anni si è guadagnata uno spazio sempre più importante nel panorama automobilistico sportivo.
Alla RST Sport, gli organizzatori di questa manifestazione, non hanno esitato ad adeguarsi proponendo con la 1° edizione della Ronde di Andora. Una gara che mantenesse inalterato il forte significato di continuità dovuto ai lusinghieri risultati ottenuti nelle precedenti fortunate sette edizioni dello Sprint.
Il 6 e 7 febbraio la Liguria si appresta a celebrare, come tradizione, il primo rombo dei motori stagionale con un appuntamento sportivo che si presenta rinnovato e per questo ancor più ricco di fascino, aprendo i suoi orizzonti alle vetture tecnicamente più evolute e di classe superiore come le Word Rally Car e le Super 2000.
La gara si snoderà lungo un’unica prova cronometrata di circa dieci chilometri che dovrà essere ripetuta quattro volte. Andora rimarrà il fulcro di questo evento con le verifiche tecniche e sportive che sono previste per sabato 6 febbraio. Il via alla gara vera e propria il giorno successivo alle ore 7,30 dalla pedana allestita al porto turistico di Andora. Il primo equipaggio farà ritorno in questa località attorno alle 16,52 dopo aver percorso quasi 200 chilometri di gara.

Ronde di Andora: domenica la prima edizione
Andora. E’ partito il conto alla rovescia per la prima edizione del Ronde di Andora. Inizia così anche in Liguria una stagione motoristica caratterizzata da profondi cambiamenti dove le ronde assumono un ruolo importantissimo prendendo il posto dei rally sprint. Proprio in questa ottica cambia in parte anche il regolamento di queste gare articolate su una prova unica da ripetere quattro volte. Fino allo scorso anno infatti la classifica era stilata sui tre migliori passaggi, con la possibilità di scartare il peggior riscontro. Da questa stagione invece verranno ritenuti validi e quindi sommati alle penalità i riscontri cronometrici di ogni parziale.
Il cambiamento regolamentare non ha trovato impreparata la Rst Sport. Forte del successo ottenuto con lo Sprint propone un tratto lungo dieci chilometri interamente in asfalto denominato “Tortuga”. Si tratta di una rivisitazione di una prova già proposta nello Sprint e nella parte finale nella Ronde di Albenga. La gara che assegna anche in questa edizione il “Memorial Roberto Melotto” entrerà nel vivo con le verifiche tecniche e sportive in programma sabato 6 febbraio dalle ore 9,00 alle 14,30 nell’area fra piazza Martiri e via del Mille.
Nuova collocazione per la pedana di partenza e arrivo che sarà allestita al porto turistico di Andora. Il via alle ore 7,30 di domenica e arrivo alle 16,52 dopo circa 200 chilometri di gara. Ad ogni prova faranno seguito un riordino e un parco assistenza previsti sempre nella cittadina del ponente ligure, rispettivamente al porto turistico e nella piazza del Mercato. Non cambia la sede logistica della manifestazione che sarà come di consueto allestita nei locali della parrocchia in via dei Mille.
L’elenco iscritti promette divertimento. Con il numero 1 prederanno il via Luca Cantamessa e Lisa Bollito su una Fiat Punto Super 2000. A sfidare il piemontese una vera e propria pattuglia locale con Gioacchino Corona vincitore della Ronde di Albenga che ha chiuso la stagione 2009. Il forte driver di Villa Faraldi sarà al via con i colori della Happy Racer sulla Fiat Punto Super 2000 del Team D’Ambra affiancato da Fulvio Florean. Alessio Pisi e Luca Costantini saranno su una Peugeot 207 e sulla stessa vettura Mauro Moreno e Andra Demonte.
Molto interessante anche la classe Super 1.6 dove spiccano Pasquale Tarantino e Fabio Colombo su una Renault Clio, Manuel Demicheli e Gilberto Calleri anche loro su una Renault, Fabrizio Andolfi Junior e Patrizia Boero in gara su una Fiat Punto. Vittorio Cha e Lorena Boero guideranno il gruppo delle R3 dove ci sono inoltre Sandro Sottile, Ivan Ferrarotti, Davide Storace, Andrea Mezzogori e Gianluca Boffa. Andolfi e Orengo scaldano la sfida fra le Fa7 mentre sono due le vetture Gruppo N a quattro ruote motrici: le Mitsubishi di Munzio e Bernardi.
La prova si snoderà sul tratto di Paravenna, caratterizzato da un inizio in salita il quale offrirà il suggestivo passaggio nel cuore del piccolo paese dell’entroterra attraversando una strettoia per poi immettersi dopo lo scollinamento sulla provinciale. Qui è stata prevista una chicane che realizzerà una inversione artificiale a 90°molto spettacolare. Di qui la prova continua con una seconda inversione in direzione di Stellanello che con 5 chilometri in discesa impegnativa porterà i concorrenti ad affrontare alcuni tornanti molto interessanti.

Ronde di Andora, Manuel Villa apripista d’eccezione

Andora. Non si è fatto sfuggire l’occasione di tornare ad indossare tuta e casco in vista di una stagione sportiva ormai alle porte. Manuel Villa sarà allo start della prima edizione della Ronde di Andora nelle vesti ufficiali di apripista, partecipe del debutto nel ruolo di copilota di Thomas Silva, patron di Insidea, a testimonianza di una passione motoristica che ha coinvolto pienamente l’imprenditore bresciano.
Il driver ingauno, vice campione IRC 2WD in carica, avrà a disposizione la Renault New Clio curata dalla professionalità della bergamasca Futura Sport, in attesa di ufficializzare un programma 2010 che lo vedrà ancora protagonista sulle speciali dell’Intercontinental Rally Challenge affiancato dall’abituale codriver Daniele Michi, un palcoscenico prestigioso in grado di garantire un eccellente ritorno d’immagine grazie alla copertura mediatica dell’emittente satellitare Eurosport.

Sospeso per lutto il rally “Ronde di Andora”, il Comune: “Scelta doverosa”

Andora. Sospeso per lutto il 1° Rally Ronde di Andora. La morte del ct della Nazionale Italiana Ciclismo Franco Bellerini, avvenuta proprio durante una corsa rallystica nel Pistoiese, ha fermato l’atteso evento sportivo andorese.
Dopo lo svolgimento delle prime due prove che hanno percorso l’intera cittadina, sostando nel porto turistico di Andora, la Federazione Italiana Rally ha fatto pervenire un comunicato con la tragica notizia della scomparsa di Franco Ballerini, invitando inoltre a sospendere in segno di lutto tutte le manifestazioni rallystiche in Italia.
“La RST Sport ha autonomamente preso questa decisione – spiega il Consigliere Delegato allo Sport Paolo Rossi -. L’amministrazione comunale ha naturalmente condiviso questa scelta, che è stata assunta nonostante il grande impegno profuso dall’organizzazione per la buona riuscita di questo evento, e il numeroso pubblico presente lungo tutto il tracciato. Tutti i partecipanti sono rimasti sconvolti dalla drammatica notizia, io posso solo unirmi a nome del Comune di Andora al dolore dei familiari e degli amici del povero Ballerini. Siamo quindi costretti a dare un malinconico arrivederci a questa bella gara, rinviando il prossimo appuntamento al 2011″.